什麽樣的情況輪胎才要換？輪胎磨損嚴重的、老化嚴重普遍出現裂紋的、頻(pín)繁補胎的、起包變形輪胎内部的金屬線圈已經變形或斷裂、胎壁被紮等這幾種情況都是需要趕緊換胎了。日常用車(chē)，要加強車(chē)輛胎壓檢查，留意輪胎磨損、老化程度。一(yī)旦發現輪胎上有大(dà)量裂紋、側面嚴重受損或出現鼓包、輪胎偏磨或胎面磨損程度已接近輪胎磨損極限标志(zhì)的情況。下(xià)面和長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編具體(tǐ)了解一(yī)下(xià)吧。

　　1.根據使用年限更換
　　輪胎的使用壽命一(yī)般爲5年左右，達到這個時間一(yī)般就會出現老化、龜裂的情況，所以時間是一(yī)個很重要的參考值。輪胎上的生(shēng)産日期不像平常的一(yī)些産品标明某年某月某日生(shēng)産，而是用一(yī)個四位數說明。這個四位數也和我(wǒ)們正常思維理解的不一(yī)樣，它是倒過來理解的：後面兩位代表的是年份，前面兩位代表的周數。如下(xià)圖所示的0215，代表的就是2015年第二周生(shēng)産的。我(wǒ)們在購買輪胎的時候一(yī)定要注意看清楚這幾個數字，避免買到庫存積壓産品，也避免買到翻新輪胎。
　　2.根據磨損極限更換
　　輪胎每年都和路面接觸，就像我(wǒ)們的鞋子一(yī)樣，是有磨損的。輪胎的胎紋溝槽裏都有極限磨損标記，如果磨損到臨近标記，那就需要更換了。胎紋磨損嚴重的輪胎，無論是抓地力還是排水性都會很差，繼續使用會有很大(dà)的安全隐患。
　　按我(wǒ)國目前的法規要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損标記，也是按這個标準來設置的。但事實上，這隻是一(yī)個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大(dà)幅下(xià)降，安全性會變差。我(wǒ)看過國外(wài)一(yī)些輪胎專家的建議，說在這個标準上再提高一(yī)倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。
　　3.根據老化情況更換
　　因爲每個人的用車(chē)環境不同，有的車(chē)可能沒到使用年限或者公裏數，但因爲風吹日曬雨淋，加上保養不妥當，老化得也比别人的快。
　　就像這樣的輪胎，明顯已經是嚴重老化了，我(wǒ)們用起來也不安心，所以還是要盡快更換。
　　4.根據受損程度更換
　　正常行駛的輪胎，隻會出現正常的磨損，但是路面情況複雜(zá)，輪胎的使用環境遠比我(wǒ)們想象的殘酷。如果輪胎撞擊了坑洞或者碾壓了大(dà)石頭，都極其容易造成輪圈或者胎壁受損，導緻輪胎産生(shēng)鼓包。一(yī)旦輪胎出現了鼓包，說明輪胎内部的金屬線已經斷裂，這個輪胎就不能再使用了，因爲極易發生(shēng)爆胎。
　　除了發生(shēng)鼓包，輪胎另外(wài)一(yī)種嚴重損傷就是出現裂紋。這種裂紋有可能是因爲橡膠硬化導緻的，也有可能被石頭割的，或者被人爲損壞的。無論是哪種原因導緻的裂紋，這些損傷都和鼓包一(yī)樣，是無法修複的，隻能選擇更換。
　　5.根據修補次數更換
　　一(yī)般輪胎紮釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有紮到胎壁，隻是紮在胎冠上，也沒有把輪胎釘穿，直接把釘子拔掉就好了，不過這個需要專業人士判斷，車(chē)主自己最好不要拔釘。如果釘子已經把輪胎紮穿了，那就需要補胎了。
　　多次修補的輪胎肯定會影響性能的，但是一(yī)條胎能修補多少次是沒有具體(tǐ)标準的，因爲每次的修補孔洞大(dà)小(xiǎo)不一(yī)樣。一(yī)般來說，一(yī)條胎可以修補四五次，再多的就需要技師進行評估判斷了

　　我(wǒ)們都知(zhī)道食物(wù)有保質期，其實輪胎一(yī)樣有保質期。正常狀态下(xià)，輪胎的保質期在5年左右，即便輪胎走的裏程非常少，也需要更換。因此，長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編提醒大(dà)家一(yī)旦超期服役，就會随時有爆胎危險。輪胎超期服役是汽車(chē)輪胎保養的大(dà)忌，廣大(dà)車(chē)主一(yī)定要重視輪胎的使用期限，超期服役後要立刻換，同時也要養成良好的駕車(chē)習慣，對于條件惡劣地段盡量少去(qù)或者不去(qù)，保持輪胎的良好狀态，最大(dà)限度的增加汽車(chē)輪胎的使用壽命。