談及汽車(chē)領域的“紅海市場”，緊湊型SUV首當其沖。低至10萬級的價格與豐富實用的功能配置，不僅赢得了消費(fèi)者的芳心，也成就了各大(dà)品牌的兵家必争之地。大(dà)家耳熟能詳的奔騰T77PRO、哈弗H6 、傳祺GS4均是該細分(fēn)領域的佼佼者。那麽面對這些百花齊放(fàng)的車(chē)型，消費(fèi)者又(yòu)該如何選擇呢？今天，我(wǒ)們就以三款售價區間一(yī)緻的車(chē)型爲例，逐個給大(dà)家說個明白(bái)。

奔騰T77PRO   2021款 280TID自動精英型  售價10.98萬元

奔騰T77PRO全系搭載1.5T“智擎動力”發動機，由中(zhōng)國一(yī)汽自主研發，壓縮比高達11.5，熱效率達到了驚人的39.06%，并先後斬獲中(zhōng)汽中(zhōng)心001号“能效之星”及2020年“中(zhōng)國心”十佳發動機認證。這台發動機最大(dà)功率124kW（169Ps），峰值扭矩258N·m。最大(dà)扭矩轉速區間爲1500-4350rpm，無論低速啓動還是高速超車(chē)，動力表現都非常跟腳。

與之相匹配的是一(yī)台7速DCT濕式雙離(lí)合變速器，供應商(shāng)爲世界一(yī)流品牌博格華納，品質有保障的同時，綿密的齒比也可提升駕乘體(tǐ)驗，舒适性極佳。

哈弗H6  2021款第三代1.5T自動兩驅Plus版　 售價11.59萬元

第三代哈弗H6搭載兩款發動機，其中(zhōng)1.5T版本的發動機由長城汽車(chē)自主研發，氣門升程技術性達到了國際領先，并采用集成排氣歧管,單獨制冷發動機缸體(tǐ)/缸蓋等加強熱管理。該發動機最大(dà)功率124kW（169Ps），最大(dà)扭矩285N·m，最大(dà)扭矩轉速區間爲1400-3600rpm，起步提速快，市區通勤體(tǐ)驗良好，完美符合市場對代步車(chē)的需求。

與這台發動機搭檔的7速濕式雙離(lí)合變速箱爲品牌自主研發，廣泛搭載于長城旗下(xià)多款産品，可靠性已經得到了市場驗證。同時，市場反饋也希望能對提速慢(màn)，起步肉等問題進行改進。

傳祺GS4    2022款270T DCT 優享版   售價11.38萬元

傳祺GS4搭載的1.5T渦輪增壓發動機由傳祺品牌自主研發，搭載了電控可變排量油泵、進排氣雙VVT、正時靜音鏈、電控廢氣閥、滾子搖臂液壓挺杆等技術，是國内第一(yī)批達到國家六項排放(fàng)标準的發動機。該發動機最大(dà)功率124kW（169ps），最大(dà)扭矩265 N·m，最大(dà)扭矩轉速範圍1700-4000rpm，起步階段表現不算出色，但渦輪介入後可爆發出強勁動力且輸出穩定持久。

變速箱方面，傳祺GS4同樣搭載了7速濕式雙離(lí)合變速箱。這也是繼18款停産後，傳祺GS4爲數不多搭載雙離(lí)合變速箱的車(chē)型，可能是出于謹慎性考慮，全系也僅配置了一(yī)款車(chē)型，其餘均爲久經市場考驗的6MT或6AT變速箱。

通過以上對比，我(wǒ)們不難發現三款搭載了1.5T發動機和7速濕式雙離(lí)合變速箱的車(chē)型不僅品牌、技術也各有優勢，數據表現也不相上下(xià)，非常值得入手。如果綜合考量，還是更推薦奔騰T77PRO，不僅因爲售價更低、動力表現更具優勢，品牌的“518服務權益”還承諾整車(chē)終身質保、５年免費(fèi)機油以及免費(fèi)油液添加等超值服務，性價比進一(yī)步增強。