對廣大(dà)車(chē)主來說，将座椅調整到最合适的位置，是輕松駕駛氛圍中(zhōng)最爲關鍵的一(yī)點。如果座椅調整不好，還會引發身體(tǐ)上的疾病，長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編今天就帶着大(dà)家了解一(yī)下(xià)！很多長期駕車(chē)的朋友，都有頸椎，腰椎及背部方面的職業病，除了駕駛時間過長外(wài)，座椅的用材和設計也是一(yī)個重要的原因。很多老司機還覺得躺着開(kāi)車(chē)能顯示技術水平好，不知(zhī)道自己的身體(tǐ)卻在被損壞。那麽什麽樣的姿勢才是正确的呢？

　　1.前後調整
　　首先，調整座椅與踏闆的距離(lí)。如果座椅與踏闆的距離(lí)較大(dà)，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏闆時的準确度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。
　　調整的方法：
　　一(yī)是将座椅後推，讓左腿踩踏離(lí)合器踏闆能夠自然輕松；
　　二是當腳向下(xià)踩住制動踏闆至最深處時，腿部仍要有一(yī)定彎曲，這時的座椅前後位置比較合适；
　　三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。
　　2.上下(xià)調整
　　首先，頭部離(lí)車(chē)頂部至少還有一(yī)個拳頭的距離(lí)，座椅調得太高，車(chē)輛颠簸時頭部易觸到車(chē)頂。其次，圍繞着方向盤作調整。雙手自然伸開(kāi)、轉動方便，同時肘部與肩部放(fàng)松，手握方向盤的高度大(dà)約低于肩部10厘米左右。另外(wài)，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中(zhōng)線上，這樣就能夠保持最佳的視野。
　　3.靠背調整
　　靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操控汽車(chē)，所以要保持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中(zhōng)的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小(xiǎo)墊子支在腰後。
　　4.頭枕調整
　　頭枕的最佳位置是頭枕的中(zhōng)心線恰好與眼眉在一(yī)條線上。
　　5.安全帶調整
　　安全帶要放(fàng)在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開(kāi)車(chē)時，記住一(yī)定要把領帶放(fàng)在安全帶的外(wài)面。疼痛不僅因爲座位不合适，還因爲到踏闆的距離(lí)調節不正确和背部傾斜的角度不合理。結果，司機的姿勢呈“香蕉”形，如同躺在床上，雙腳拼命伸向踏闆，而雙手和肩膀朝方向盤前挪。

　　不正确的駕駛坐姿，可能在碰撞中(zhōng)對身體(tǐ)造成額外(wài)的傷害，還會降低對車(chē)輛控制的穩定性。正确的駕駛座椅調節，不僅能夠預防事故的發生(shēng)，同時還能加強事故當中(zhōng)對自身的保護，并提高駕駛的舒适度。所以長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編提醒大(dà)家，尤其在購買新車(chē)後，一(yī)定要将座椅調整至舒适的角度，以防自己的身體(tǐ)由于長時間開(kāi)車(chē)受到損傷，且在駕駛體(tǐ)驗上也會帶來更好舒适度。