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汽車(chē)的後排座位比前排安全?答案令人驚訝!
2022-10-04 13:24:35
如果問你車(chē)上哪個位置最安全,很多人都會不假思索的說出司機後面的位置。生(shēng)活中(zhōng)老闆們也都會選擇坐在後排。人們潛意識中(zhōng)就形成了這樣一(yī)條定律,後排的安全程度超過前排。可能因爲一(yī)個人駕駛汽車(chē)的時間很多,也可能人們對汽車(chē)安全的關注度主要集中(zhōng)在司機身上,現在汽車(chē)廠商(shāng)主要提升汽車(chē)前排的安全性能,但風險更大(dà)的往往是後排乘客。很多小(xiǎo)夥伴都會有疑惑了,下(xià)面長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編爲大(dà)家重點解釋一(yī)下(xià)!
由美國公路安全保險協會(簡稱IIHS)進行的一(yī)項最新研究稱,由于安全約束系統的差異,乘坐在汽車(chē)後座的乘客面臨的風險更高。這項研究稱,盡管過去(qù)幾年裏前排座位乘客的安全标準一(yī)直在穩定提升,但是後排座位的安全标準卻有所滞後。
一(yī)般家用車(chē)的前排都配備較爲完善的安全設施。比如安全氣囊,側面安全氣簾以及專門根據人體(tǐ)力學設計的座椅等等。而一(yī)般家用汽車(chē)的後排都隻有安全帶這一(yī)項安全設施,少數車(chē)輛會有安全氣囊。而作爲後排人員(yuán)對于安全帶的使用率并不高,無論是在美國還是中(zhōng)國,後排乘客使用安全帶的人寥寥無幾。
在談及前後排座位所采用的安全帶時,公路安全保險協會稱,坐在前排座位的乘客更有安全優勢。安全帶借助張力和約束力保護乘客胸部,但是有時對這兩種力量的控制不會出現在後排座位上。
在這項研究中(zhōng),公路安全保險協會對117起車(chē)禍進行了研究,這些車(chē)禍中(zhōng)後排座位乘客都出現了傷亡的情況。他們發現,沒有系安全帶是後排乘客傷亡的最大(dà)因素,但即使系了安全帶,也有37起乘客死亡的案例。事實上這些乘客被認爲是可以幸存下(xià)來的,這意味着車(chē)禍發生(shēng)前,車(chē)内是有緩沖空間的。
目前市場上保有量較大(dà)的車(chē)型都用有着較高的碰撞安全測試分(fēn)數。而這些測試大(dà)部分(fēn)都是以前排乘客模拟傷害測試的。這也就說明了大(dà)部分(fēn)車(chē)輛在發生(shēng)交通事故碰撞時能夠将前排乘客盡全力保護。安全氣囊與安全帶的結合讓大(dà)部分(fēn)事故中(zhōng)前排乘客受到的傷害降到最低。
2015年美國一(yī)家安全組織也進行了一(yī)項研究,報道稱,研究針對美國2007至2012年期間國内發生(shēng)的車(chē)禍進行,研究人員(yuán)發現,當車(chē)禍發生(shēng)時,坐在後座的成年人死亡率較坐車(chē)頭更高,情況尤以55歲或以上爲甚,但對12歲或以下(xià)的兒童來說,坐在後座仍較安全。分(fēn)析指,其中(zhōng)一(yī)個原因是坐在後座的乘客很多都不習慣戴安全帶,發生(shēng)車(chē)禍時被抛出車(chē)外(wài)死亡的風險相應提高。
綜合上面這些研究,我(wǒ)們可以得出一(yī)定的結論,就是汽車(chē)的前排安全程度遠高于後排,尤其是在交通事故造成車(chē)内人員(yuán)死亡的概率上,後排乘客死亡率更高。所以長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編建議大(dà)家,在乘車(chē)的時候,盡量選擇前排落座,座椅舒适風景好,同時還能夠更加安全,及時有意外(wài)情況必須要坐在後排一(yī)定要謹記,千萬不要忽視安全帶的作用,隻有這樣才能保障您平安出行。
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