年輕人必須要拿的一(yī)個證爲“駕駛證”，如今汽車(chē)全面普及，大(dà)多數家庭都有小(xiǎo)汽車(chē)，長輩也要求孩子在上大(dà)學時，考出C照小(xiǎo)汽車(chē)證。畢竟出了社會以後，必然要用到車(chē)。随着道路上汽車(chē)數量的增多，駕考的難度也越來越高。各個科目都有人會挂科，目前要駕駛家用小(xiǎo)汽車(chē)，必須要有C照，C1或者C2都可以。隻不過C1可駕駛的範圍更廣，還能開(kāi)手動擋車(chē)，長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編C2屬于自動擋，不可以駕駛手動擋。

　　在報考駕照時，大(dà)部分(fēn)人都會去(qù)選擇C1，因爲C1的範圍廣。不過根據近年來，各大(dà)駕校的報考數據來看，報考C1的人數在減少，選擇C2的人數在增加。爲什麽會出現這樣的局面，其實從表面上也很好理解。畢竟現在的私家車(chē)大(dà)多數都是自動擋，很少有手動擋車(chē)型。而且C2的難度比較低，作爲駕駛員(yuán)隻要控制好油門與刹車(chē)即可。網友問：C1駕照和C2駕照有何區别，爲啥越來越多人放(fàng)棄C1考C2。
　　自動擋成主流
　　多年以前，市場上以手動擋車(chē)型爲主，但随着技術的進步與發展，自動擋車(chē)型問世了。在駕駛室，手動擋有離(lí)合、刹車(chē)與油門，而自動擋去(qù)除了離(lí)合，也就沒有了熄火(huǒ)的情況。現在市場上，基本都是自動擋車(chē)型，就連便宜的低端車(chē)型，也是自動擋。對于考駕照的學員(yuán)來說，學習C2也就夠了，畢竟什麽價位段的車(chē)，都有自動變速箱。其在市場上成爲了主流，自然學習C2的人也就越來越多了。
　　考C1的難度大(dà)
　　C1與C2在考試學習的過程中(zhōng)有很大(dà)不同，考C1需要在學習時，練習手動擋車(chē)型，而C2的自動擋可以很快上手。學員(yuán)的學習成本降低了，另外(wài)C1在考試過程中(zhōng)，隻要學員(yuán)一(yī)緊張，就容易導緻熄火(huǒ)的現象發生(shēng)。如果沒有在短時間内處理好，那就是按照挂科處理。比如科目二中(zhōng)的坡道定點停車(chē)，很多學員(yuán)都在這吃虧了，離(lí)合器沒有控制好，熄火(huǒ)後就容易挂科。相反C2就不用擔心熄火(huǒ)的問題，隻要基本操作都對了，就能順利過關。
　　用車(chē)環境決定
　　目前國内汽車(chē)基數龐大(dà)，道路上的車(chē)輛繁多，時常會遇到堵車(chē)的情況。在堵車(chē)時，自動擋的優勢就體(tǐ)現出來了，前方車(chē)輛停停走走，跟在後面的車(chē)，隻需要控制好刹車(chē)即可。如果此時是一(yī)輛手動擋車(chē)型，長時間的擁堵，會給駕駛員(yuán)帶來疲憊感，甚至腳也會感到酸痛。因爲離(lí)合基本上要一(yī)直踩，怎麽可能不累呢？如果你所在的城市，擁堵并不嚴重，或者隻在鄉村(cūn)地區駕駛，手動擋也可以考慮。
　　有人說：手動擋汽車(chē)省油。其實現在的自動擋也同樣省油，電腦會學習你的駕駛習慣，而且可以掌握在适當的時機進行換擋。另外(wài)現在的變速箱，動不動就是7DCT或者8AT，檔位多自然就會省油。最後還是建議大(dà)家在有時間的情況下(xià)，争取考下(xià)C1駕照，雖然從目前的情況看來，平時用不到手動擋車(chē)，但如果真的需要用到，你就會慶幸自己考了C1駕照。C1隻需要多花時間，多練習就可以通過。

　　考取C1的難度比較大(dà)，但隻要認真就可以通過，考取C2的難度低，有些人能在較短的時間内拿到駕照，相對比C1的周期要更短。長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編覺得選擇考C1最好，但考C2也完全沒問題，畢竟現在都是自動擋車(chē)。不容易熄火(huǒ)，這一(yī)點讓許多人的内心充滿了安全感。不然由于自己過度緊張，腳一(yī)哆嗦就容易出錯，從而導緻在考試中(zhōng)熄火(huǒ)，處理不得當就會挂科。你們考駕照時，選了C1還是C2呢？