随着社會的不斷發展，我(wǒ)們的錢包也越來越鼓了，生(shēng)活水平也提高了很多，許多人都會買一(yī)輛車(chē)來讓工(gōng)作和生(shēng)活更加方便，對于新手司機來說，買車(chē)時一(yī)輛車(chē)的油耗是他們最爲關心的，畢竟這直接關系到養車(chē)成本，一(yī)輛高油耗的車(chē)和一(yī)輛低油耗的車(chē)一(yī)年的油錢就能差出上千塊，所以油耗也成爲了很多車(chē)企增加銷量的賣點。下(xià)面就和長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編一(yī)起了解一(yī)下(xià)吧。

　　除去(qù)車(chē)輛本身的油耗差别外(wài)，另一(yī)個影響油耗的因素就是空調了，我(wǒ)們都知(zhī)道，在天氣很熱或者很冷的時候開(kāi)車(chē)都要開(kāi)空調，不然根本受不了，冬天就不說了，空調的熱風基本都是發動機産生(shēng)的熱量，所以對油耗的影響并不大(dà)，但夏天就不一(yī)樣了，空調的壓縮機需要發動機帶動才能工(gōng)作，所以會增加車(chē)輛的油耗，那麽汽車(chē)開(kāi)一(yī)小(xiǎo)時空調，到底能燒多少油呢？
　　開(kāi)空調的對油耗的影響要分(fēn)兩種情況，一(yī)種是車(chē)輛行駛的時候，這其實和車(chē)速有關，一(yī)般80公裏是個分(fēn)界線，車(chē)速高于80公裏開(kāi)空調比較省油，低于80公裏的話(huà)還是盡量開(kāi)窗戶吧，還有一(yī)種就是怠速的時候，這個時候隻能依靠發動機來帶動空調的工(gōng)作，因此油耗會更加明顯。
　　針對這個問題，4S店(diàn)的工(gōng)作人員(yuán)也專門做了一(yī)個測試，他們找來了卡羅拉的兩款車(chē)，分(fēn)别是1.4L和1.8L的兩種排量，讓汽車(chē)在怠速的情況下(xià)開(kāi)了一(yī)個小(xiǎo)時空調，結果1.4L的卡羅拉大(dà)概花了20元，而排量更高的1.8L則要稍貴一(yī)些，花了35元左右，這是汽車(chē)在怠速情況下(xià)的表現，如果行駛過程中(zhōng)會再少一(yī)些。
　　這個測試結果出來後也打了很多老司機的臉，我(wǒ)們平常坐滴滴的時候一(yī)定都會有這種經曆，在炎熱的夏天司機甯願開(kāi)窗戶也不願意開(kāi)空調，目的就是爲了減少油耗從而節約成本，但汽車(chē)在怠速狀态下(xià)一(yī)個小(xiǎo)時的花費(fèi)也才二三十塊錢，與其讓車(chē)裏面像蒸籠一(yī)樣每個人都不舒服，還不如大(dà)大(dà)方方地打開(kāi)空調，這樣也會舒服很多。

　　現在你知(zhī)道汽車(chē)開(kāi)一(yī)小(xiǎo)時空調，到底能燒多少油了吧？其實并沒有我(wǒ)們想象的那麽多，測試結果出來後很多老司機也感到被打臉了：真是尴尬，早知(zhī)道就開(kāi)空調了，熱的渾身都是汗就像洗澡一(yī)樣也不舒服。很多小(xiǎo)夥伴會選擇在平常開(kāi)車(chē)的時候會爲了省油而不開(kāi)空調，但長春奔騰轎車(chē)小(xiǎo)編覺得其實開(kāi)車(chē)時車(chē)技固然重要，但開(kāi)車(chē)時的心情也是十分(fēn)重要的，所以要根據自身的體(tǐ)感溫度決定是否開(kāi)空調。