經常聽(tīng)懂車(chē)的朋友提到汽車(chē)上的三元但是萌新一(yī)般不知(zhī)道三元是什麽，其實三元是三元催化的簡稱，安裝在汽車(chē)排氣管中(zhōng)起到一(yī)個非常重要的作用，不僅年檢需要，國内對排氣标準要求的不斷提高，所以在日常駕駛中(zhōng)也是重要的。下(xià)面長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編就來跟大(dà)家分(fēn)享一(yī)下(xià)什麽是三元嗎(ma)？它的作用是什麽？工(gōng)作原理又(yòu)是什麽。

　　三元催化器，也稱催化轉換器，英文縮寫分(fēn)别爲TWC（ThreeWayCatalytic）和CAT（CatalyticConverter）。

　　作用：汽油發動機的尾氣成分(fēn)對人類和環境有很大(dà)的危害，其中(zhōng)影響最爲嚴重的有害物(wù)質是HC、CO和NOx。爲了滿足日益嚴格的排放(fàng)法規标準，現代汽油發動機上都安裝有三元催化器，其主要作用就是有效處理尾氣，将尾氣中(zhōng)三種主要的有害物(wù)質HC、CO和NOx轉換爲無害的H2O、CO2、N2、O2,所以催化轉換器也稱爲“三元”催化器。

　　位置：三元催化器位于發動機排氣歧管與消音器之間。爲了防止磕碰造成三元催化器破碎，現代汽車(chē)的三元催化器都與排氣歧管直接相連或與排氣歧管集成爲一(yī)體(tǐ)，如下(xià)圖所示，使之位于發動機側面；而以往車(chē)輛所采用的将三元催化器置于車(chē)輛底盤下(xià)的做法目前已很少采用。

　　工(gōng)作原理

　　三元催化器要發揮其催化轉換效能，溫度是重要的工(gōng)作條件。三元催化器開(kāi)始起作用的溫度是260℃左右，在此溫度下(xià)所能發揮出的催化能力約爲50%,通常将轉換效率超過50%時的溫度稱爲催化器起燃溫度，大(dà)多數催化器這一(yī)溫度在246~301℃範圍内。随着溫度升高，催化轉換效率迅速提高，當溫度在480~870℃之間時，三元催化器将完全發揮作用。如果溫度過高（超過950℃），會加快三元催化器催化劑的老化，使催化作用減弱，壽命縮短。

　　以上就是長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編爲大(dà)家帶來的關于汽車(chē)三元的内容了，三元是重要的，它的價值比黃金還貴，價值高的東西就會被人惦記，所以我(wǒ)們要在日常生(shēng)活中(zhōng)防止自己的三元被偷偷換掉，怎麽防止被換，我(wǒ)們明天繼續分(fēn)享，今天就到這裏了，我(wǒ)們明天不見不散。