車(chē)主們定期保養愛車(chē)，既是爲了讓它保持完美的駕駛狀态，也是希望通過保養來降低油耗，減少開(kāi)支。但是也有很多人反映，保養後油耗不僅沒降反而增加了，這到底是怎麽回事呢？和長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編一(yī)起了解一(yī)下(xià)吧！
　　機油加多了
　　汽車(chē)在保養的時候，如果機油不小(xiǎo)心加多了，那麽過多的機油就會淹沒曲軸，導緻發動機負荷變大(dà)，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持機油高度處在機油尺上限以下(xià)。
　　機油黏度過大(dà)
　　如果在更換機油的時候，沒有将原來的機油排盡就加入了和原來不同型号的機油，就可能會導緻機油黏度過大(dà)，形成的油膜過厚，發動機運轉阻力増大(dà)，從而消耗更多燃油。
　　火(huǒ)花塞沒裝好
　　火(huǒ)花塞作爲必保養的部件，在保養時往往會更換。但如果更換火(huǒ)花塞的時候沒有安裝好，比如說火(huǒ)花塞沒有擰緊，這樣就會導緻燃燒室裏面的氣體(tǐ)和壓力洩露，損失發動機的一(yī)部分(fēn)動力。在行駛時就需要更多的動力，油耗也就增加了。
　　儀表盤重置失誤
　　做完車(chē)輛保養之後，如果維修師傅把儀表盤重置，而沒有參照依據，就會導緻平均油耗不準。
　　其實保養過後油耗升高并不可怕，大(dà)部分(fēn)車(chē)輛都會在一(yī)段時間後恢複到正常水平，屬于正常現象，而如果油耗持續居高不下(xià)，長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編建議及時前往專業的維修店(diàn)進行檢測分(fēn)析，排查故障，以免對車(chē)輛造成更大(dà)的損傷。總體(tǐ)來說，看似簡單的汽車(chē)保養之中(zhōng)還是有很多門道的，在愛車(chē)保養時還是盡量選擇靠譜的維修店(diàn)，更換靠譜的各類配件。