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發動機過熱怎麽辦?長春奔騰轎車(chē)來教您!

2022-11-21 11:54:41

  發動機好比車(chē)的心髒,重要性不言而喻。主要作業于建築工(gōng)築的工(gōng)程車(chē),平時拉得重作業環境差,當發動機過熱時,汽車(chē)儀表盤上的水溫報警燈就會亮起,有時發動機艙會伴随“開(kāi)鍋”。導緻柴油機水溫過高的原因大(dà)體(tǐ)有兩類:第一(yī),散熱系統不給力;第二,發動機自身故障了。那麽如何判斷到底是哪裏出了問題呢?長春奔騰汽車(chē)小(xiǎo)編可以從下(xià)面幾點開(kāi)始檢查。

  檢查冷卻液
  造成柴油發動機工(gōng)作溫度過高的原因,最易出現的就是冷卻液不足。柴油機在工(gōng)作時,會産生(shēng)大(dà)量未被充分(fēn)利用的熱量,聚集于發動機機件之上。如果冷卻液不足,即使其它一(yī)切正常,散熱效果也是不夠的
  檢查節溫器
  一(yī)般情況下(xià),節溫器閥門在78-88攝氏度時,随着柴油機的溫度逐漸升高而漸漸開(kāi)啓,冷卻液越來越多的參與發動機大(dà)循環冷卻。節溫器故障主要有主閥門不能全開(kāi)或卡滞在大(dà)小(xiǎo)循環之間、老化、密封不良使膨脹體(tǐ)洩漏等,這些故障都會導緻冷卻水大(dà)循環不暢而出現發動機過熱。
  檢查機油油量
  因爲柴油機工(gōng)作時溫度較高,對于機油的散熱性能以及潤滑性能的要求也更高。一(yī)旦過量添加機油,将會讓發動機在工(gōng)作時遇到更大(dà)的阻力。而如果機油加少了,又(yòu)影響潤滑和散熱,所以在更換機油時,一(yī)定得按照要求來,并非越多越好。
  檢查風扇
  現在重卡普遍采用的矽油離(lí)合器風扇,會通過溫度的變化來調節轉速,其關鍵控制部件是矽油風扇前蓋上的螺旋形雙金屬片感溫器,如果它出現斷裂或疲勞失效,将直接導緻散熱風扇停轉或低速運轉,影響發動機散熱。同理,對于其他使用皮帶鏈接的散熱風扇,則應檢查調整皮帶的松緊度,保證風扇的轉速。
  檢查機油濾芯
  由于柴油發動機工(gōng)作過程中(zhōng),難免會産生(shēng)些許金屬磨屑,加之空氣中(zhōng)雜(zá)物(wù)的進入、機油氧化物(wù)的産生(shēng),使得機油中(zhōng)的雜(zá)物(wù)逐漸增多。很多人爲了省幾十塊錢,使用了劣質機濾,不但容易堵塞,失去(qù)攔截機油中(zhōng)雜(zá)質的作用,還會加劇缸體(tǐ)等其他機件的磨損,結果得不償失

  發動機在重負荷的狀态下(xià)工(gōng)作,會産生(shēng)更多熱量,尤其是重載的自卸車(chē)在爬坡時,非常容易水溫過高。如果經常這樣,卡友就要注意了,發動機長期處于這樣的工(gōng)作狀态下(xià),使用壽命将大(dà)幅度衰減,所以長春奔騰汽車(chē)小(xiǎo)編提醒大(dà)家,一(yī)定要适可而止、量力而行哦!其實,發動機“發燒”常常是多方面的原因造成的,其中(zhōng)很多低級問題通過日常檢查就可以避免,愛車(chē)的保養絕對不是小(xiǎo)事。