車(chē)主們在換機油時；都想把車(chē)舉高高的，把機油放(fàng)幹淨。還是有車(chē)主會發現，往往加機油的時候一(yī)桶新油會剩下(xià)一(yī)些加不進去(qù)，不同的車(chē)剩下(xià)的量不同，有的多有的少。其實機油都是靠着重力自然流出來的。而由于機油出口角度和油底殼不規則構造的原因，總有那麽一(yī)部分(fēn)機油是無法自然流出來的。但是油放(fàng)不幹淨會不會對發動機憂傷傷害呢？下(xià)面和長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編一(yī)起來看一(yī)下(xià)吧。

　　機油放(fàng)不幹淨會不會對發動機損傷？
　　上面已經說了機油靠重力是放(fàng)不幹淨的。對于剩下(xià)的舊(jiù)油會不會損傷發動機才是車(chē)主關心的。其實大(dà)家根本不用擔心，機油有清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封等作用，發動機内部磨損所産生(shēng)的金屬碎屑可以随着機油的循環留存到油底殼裏面，因爲油底殼機油泵在将機油向發動機上部輸送的同時會對機油進行過濾，然後機油才會進入潤滑油道，所以對發動機内部不會有損傷。
　　機油在發動機工(gōng)作中(zhōng)受到燃料燃燒溫度的影響和各種介質、金屬的催化作用，逐漸變質老化、産生(shēng)積碳、漆膜和油泥等對發動機有害的各種物(wù)質，所以要定期清理潤滑系統、清理殘餘機油，才能保證發動機的“健康”！

　　那麽關于剩餘機油該如何保存？
　　機油變質原因：
　　水分(fēn)：正常情況下(xià)機油中(zhōng)的含水量在0.03%以下(xià)，當含水量超過0.1%時，機油中(zhōng)的添加劑就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生(shēng)成的有機酸及發動機排出廢氣中(zhōng)的酸性氧化物(wù)與水發生(shēng)反應，又(yòu)生(shēng)成無機酸。這些酸性物(wù)質增加對發動機的腐蝕。
　　然後是氧：氧也是影響的機油中(zhōng)的各類添加劑，而且别以爲隻有好機油添加劑才多，什麽機油裏都有添加劑。尤其是在陽光照射或者高溫的情況下(xià)，空氣中(zhōng)的氧氣與機油的反應更快。
　　還有就是雜(zá)質：雜(zá)質主要影響機油的清潔度，機油中(zhōng)混入雜(zá)質後會影響機油的潤滑效果，甚至導緻發動機異常磨損，進而影響其密封性能，甚至燒機油。
　　如果車(chē)主将這種變質機油加注到車(chē)輛中(zhōng)，那麽發動機内需要潤滑及冷卻的部件将得不到足夠的保護，發動機的負荷及磨損就會加劇，最終造成發動機損壞，以至于提前大(dà)修。

　　把密封好的機油放(fàng)在陰涼幹燥的地方，這樣可以避免機油發生(shēng)氧化反應變質。長時間密封的機油難免會有水分(fēn)和雜(zá)質，使用前千萬不能搖晃。加機油時不能全部倒入，瓶底會有少量水分(fēn)或雜(zá)質，加入到發動機中(zhōng)會影響其性能發揮甚至産生(shēng)不良的影響。所以長春一(yī)汽奔騰小(xiǎo)編建議各位車(chē)主，加入機油保留瓶底少許部分(fēn)，讓水分(fēn)和雜(zá)質全都留在瓶中(zhōng)吧！