現在我(wǒ)們私家車(chē)開(kāi)始普及了，自動擋基本上就成了真正的“标配”了，就連很多跑車(chē)、鋼炮性能車(chē)都上了自動擋。很多人從駕駛畢業出來，左腳就“失業”了，再也不知(zhī)離(lí)合器踏闆的深淺了。本來自動擋說白(bái)了，就是一(yī)“傻瓜式”的操作，但依然有很多新手有疑問了，自動擋車(chē)啓動需要注意什麽？停車(chē)操作怎樣才算正确呢？怎樣啓動才能對愛車(chē)的傷害降到最低？今天長春一(yī)汽奔騰4s店(diàn)小(xiǎo)編就總結了以上問題，供大(dà)家參考。

　　1.啓動的正确姿勢
　　首先，出于安全的考慮，變速箱處于D擋或者R擋肯定是沒法啓動的，如果你偏要在D擋和R擋強行啓動，汽車(chē)就不幹了，就會發出警報！那又(yòu)有人要問了，那P擋和N擋呢？
　　實踐是檢驗真理的唯一(yī)标準，P擋和N擋的情況下(xià)是可以啓動着車(chē)的，小(xiǎo)編告訴你們，因爲P擋和N擋都是切斷了發動機和變速箱之間的連接，這樣發動機就“義無反顧”的啓動着火(huǒ)了。而有些固執有個性的人兒就會說，我(wǒ)就要堅持N擋啓動，這是爲何？是因爲他們認爲如果P擋啓動前進之前，要先經過一(yī)次R擋才到達到把檔位挂到D擋，會在R擋産生(shēng)一(yī)定的反作用力...
　　小(xiǎo)編隻想說，這些車(chē)友是不是“想太多了”，其實這個問題，汽車(chē)工(gōng)程師們會那麽傻，沒有想過這個問題？早就在ECU裏設定好了，換個話(huà)說就是：電腦準備完畢，可以P擋着車(chē)，切換到D擋或者R擋走人！此外(wài)，現在的很多車(chē)子也是出于啓動後的安全考慮，也逐步強制P擋啓動額了，N擋啓動的日子你不會再看到了！

　　2.停車(chē)步驟要怎麽操作
　　首先搞清楚下(xià)P擋和N擋的不同點，P擋和N擋的最大(dà)區别就是P擋多了一(yī)個“爪子”，這個“瓜子”能幫你緊緊抓住齒輪，能在一(yī)些小(xiǎo)坡上幫你不溜車(chē)，但是小(xiǎo)編卻要跟大(dà)家說手刹才是真正的“大(dà)爪子”，用好“大(dà)爪子”才是你停好車(chē)的一(yī)大(dà)法寶！一(yī)個保險不夠就上雙保險，當然有些車(chē)子上的手刹是腳刹的形式，不過使用原理都是一(yī)樣的！
　　但是問題又(yòu)來了，那應該是先拉手刹還是先挂P擋？這個問題一(yī)般會出現在半坡停車(chē)的時候，如果先挂P擋，我(wǒ)們會發現，車(chē)子遛了一(yī)下(xià)才能停住。這其實是因爲P擋的小(xiǎo)爪子不是所有時候都能一(yī)下(xià)子抓住停車(chē)齒輪的，都是需要一(yī)個特定的角度才能把齒輪抱死，所以車(chē)子會出現後溜的情況！這樣情況下(xià)，當我(wǒ)們下(xià)次啓動時，因爲爪子和齒輪的“焦灼”，所以我(wǒ)們很難換擋，不知(zhī)道細心的各位，有沒有發覺？所以爲了避免這樣的情況，小(xiǎo)編就建議大(dà)家先可以拉手刹，讓力都作用在手刹上，然後再切p擋！這樣再次換擋就用那種生(shēng)澀的感覺了，兩個字：順溜！
　　
　　現在的很多車(chē)位都有“停車(chē)位墩”，如果是後退停車(chē)時，後輪碰到墩子的時候，不要立馬拉手刹，應該讓碰到墩子的反作用力給洩掉，就是松下(xià)刹車(chē)，讓車(chē)子自然前進點！有人問了，我(wǒ)拉了手刹再挂N擋熄火(huǒ)走人可以？對于這個問題，長春一(yī)汽奔騰4s店(diàn)小(xiǎo)編隻想說，如果用N擋長時間停車(chē)，就等于放(fàng)棄了P擋的功能了！但現在也有一(yī)些車(chē)子爲了各位的安全起見，也強制挂到P擋才能拔鑰匙了！