動力更強、配置更高、空間更大(dà)，每一(yī)個都是老生(shēng)常談且能引發熱烈讨論的汽車(chē)話(huà)題，但所有的話(huà)題都需圍繞安全這個原點來做延展才可以。汽車(chē)如果沒有了安全做支撐，就猶如富麗堂皇的高樓大(dà)廈沒有打牢地基。

而聊到汽車(chē)安全，合資(zī)較比自主品牌對于消費(fèi)者而言，以往前者總能以壓倒性的優勢領先于後者。時至今日，以一(yī)汽奔騰爲代表的自主品牌旗下(xià)産品經曆快速叠代，讓之前的合資(zī)品牌“壓倒性安全優勢”徹底變爲了老黃曆。自主品牌在車(chē)輛出行安全方面取得的成果，足夠拿來讓消費(fèi)者們摘下(xià)有色眼鏡和放(fàng)下(xià)心中(zhōng)偏見。

高光時刻，見證自主品牌的安全崛起
最新改版的2018版C-NCAP規則，也被稱爲“史上最嚴C-NCAP”，一(yī)些規則難度甚至超過歐美測試。就是在這樣極端苛刻的規則下(xià)，自主品牌代表一(yī)汽奔騰B70依然取得了90.3%的綜合得分(fēn)率。這個成績在近一(yī)年的所有取得五星安全成績車(chē)型中(zhōng)均處于領先地位，且測試車(chē)型中(zhōng)不乏明星合資(zī)産品。

這場測試之後，有關自主品牌安全實力的話(huà)題熱度不斷攀升，也讓不少持固有觀念的消費(fèi)者唏噓不已，這場展現自主品牌安全成績趕超合資(zī)品牌的碰撞測試，絕對算的上是自主品牌發展裏程碑式的高光時刻。

厚積薄發，将安全寫進基因
在2006年品牌創立當年，一(yī)汽奔騰就開(kāi)啓了一(yī)系列針對車(chē)輛安全性能的探索與試驗。同年，業内頂級權威機構擁有最高安全實力認證的C-NCAP成立，并開(kāi)啓了車(chē)輛安全認證之旅。
2006年，第一(yī)代奔騰B70在長春進行了真人側翻、極限靜壓以及國内首例側面柱評測；
2008年，第一(yī)代奔騰B70斬獲2008年度安全轎車(chē)大(dà)獎；
2013年，奔騰X80斬獲C-NCAP當年的五星安全評價最高分(fēn)；
2014年，奔騰X80斬獲年度中(zhōng)型SUV安全車(chē)大(dà)獎，
2014年，第二代奔騰B70拿下(xià)C-NCAP五星安全評價；
2015年，第二代奔騰B70斬獲2015年度安全轎車(chē)大(dà)獎；
2016年，一(yī)汽轎車(chē)榮獲C-NCAP10周年安全研發團隊獎；
2018年，奔騰X40斬獲C-NCAP五星安全評價；
2018年，奔騰T77車(chē)型摸底斬獲C-NCAP 2012版五星評價；
2019年，奔騰T99車(chē)型摸底斬獲C-NCAP 2012版五星評價；
2022年，第三代奔騰B70斬獲C-NCAP 2018版五星安全評價。

可以說，在每一(yī)個關鍵的國内汽車(chē)安全發展拐點，一(yī)汽奔騰都緊随時代發展步伐和權威機構腳步，一(yī)步步有節奏地提升着自身安全實力。強大(dà)的安全實力以及亮眼的安全成績是一(yī)汽奔騰16年來在安全領域持續深耕，不斷叠代進階的最好佐證。也是一(yī)汽奔騰緻力于爲消費(fèi)者持續創造無限價值，深入多元化的用車(chē)場景并在技術方面不斷進行升級的曆史見證。

每一(yī)次強大(dà)安全實力的展示，每一(yī)個擲地有聲的成績問世，都極大(dà)提升了自主品牌與合資(zī)品牌同台競争的底氣，同時也刷新了自主品牌在消費(fèi)者心中(zhōng)的印象和認知(zhī)，更激發出了我(wǒ)們發自心底的強烈民族自豪感。