2009年，中(zhōng)國車(chē)市的發展曲線畫出了一(yī)個完美的“對勾”：從金融風暴沖擊後的低迷狀态一(yī)路上揚，直至全球一(yī)枝獨秀。一(yī)些車(chē)型在過去(qù)的一(yī)年中(zhōng)也随着車(chē)市大(dà)盤而走紅，尤以能跳出同級車(chē)舊(jiù)有“條條框框”的車(chē)型爲最。
    在這類車(chē)型中(zhōng)，最“得意”的當屬奔騰B50——憑借着卓越的品質、久經市場考驗的德系動力、強勁的操控、出色的安全性能、超大(dà)的空間、時尚外(wài)觀和内飾及出色的舒适性等7大(dà)優勢，奔騰B50全方位打破了消費(fèi)者對A級車(chē)的固有認知(zhī)。
    例如，奔騰B50的平台與馬自達6及奔騰B70完全相同，裝備了甚至可以媲美一(yī)些行政級轎車(chē)的“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連杆式後獨立懸架”，這種高等級的前後獨立懸挂不但賦予了奔騰B50卓越的操縱穩定性，而且也使其駕乘舒适性提升了一(yī)個檔次，再加上6速手/自一(yī)體(tǐ)變速箱、3G科技生(shēng)活等等讓很多A級車(chē)都望塵莫及的裝備和配置等等，無不讓消費(fèi)者見識到了“不一(yī)般”的A級車(chē)，并甘願爲之傾囊。
    消費(fèi)者對奔騰B50的狂熱追捧，從銷量上可見一(yī)般：作爲09年下(xià)半年才登場的一(yī)款A級車(chē)，從上市之時起，其銷量就保持在5000輛左右，幾乎沒有經曆“預熱期”， 而到了2010年初，不但銷量再上一(yī)個台階，更是一(yī)舉拿下(xià)了包括電視、報紙(zhǐ)、雜(zá)志(zhì)及網絡等幾大(dà)媒體(tǐ)在内的數十個年度獎項，充分(fēn)證明了奔騰B50的市場認同程度。
    這些獎項包羅各個方面，像新浪網頒發的“年度中(zhōng)級車(chē)獎”、搜狐頒發的“年度首選緊湊型車(chē)”、太平洋汽車(chē)網頒發的“年度最佳品質車(chē)型獎”、《新快報》“年度越級車(chē)型”、旅遊衛視《汽車(chē)派》頒發的“最佳男主角獎”、《中(zhōng)國汽車(chē)報》的“年度品質車(chē)型獎”以及《華商(shāng)報》的“最佳性價比獎”等等，都從另一(yī)角度爲奔騰B50的品質及越級做出了诠釋，要知(zhī)道，這些主流媒體(tǐ)的獎項無不擁有很高的含金量，許多獎項甚至需要多輪投票才得以決出。
    除了媒體(tǐ)的聲音，我(wǒ)們也不妨聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者怎麽說，記者曾采訪過正在參與某知(zhī)名網站年度車(chē)型評選活動的網民，這位網名叫“IMAXB50_123”的網友告訴記者，作爲奔騰B50的用戶，爲奔騰B50“助威”義不容辭：“主要是奔騰B50這車(chē)的确很稱心，要不然我(wǒ)才不會上網去(qù)給奔騰投票呢！奔騰B50車(chē)型大(dà)氣、做工(gōng)講究，全系标配有4安全氣囊、ABS+EBD、四輪盤刹、電動外(wài)後視鏡、真皮座椅、多功能方向盤和駕駛員(yuán)八方向電動座椅等安全和舒适裝備，空間、安全、操控、舒适等方面都超越了同級車(chē)，當選年度中(zhōng)級車(chē)那肯定是實至名歸。”
    另一(yī)位白(bái)姓熱心網友則向記者表示，她本人對奔騰B50的關注長達半年之久，從親身試駕體(tǐ)驗和車(chē)主們的反饋來看，奔騰B50完美繼承了中(zhōng)高級車(chē)奔騰B70的沉穩大(dà)氣、寬敞空間及3H高強度車(chē)身等安全設計，還擁有了奔騰B70所不具備的靈動與輕盈；此外(wài)，奔騰B50更是與馬自達6睿翼共線生(shēng)産，品質值得信賴，如果網絡上有投票的話(huà)，她也會很樂意将選票投給奔騰。
    有業内人士評論說，其實今年奔騰B50獲獎連連早有伏筆——早在08年底，奔騰B50就力壓衆多知(zhī)名品牌，榮膺“09年網友最期待車(chē)型”，當殷殷期待的消費(fèi)者發現正式上市的奔騰B50實力不俗，不但完全滿足了自己的需求，在多方面甚至還有所“超越”，喜出望外(wài)之下(xià)當然會不遺餘力地支持奔騰B50。期待——滿足——信賴——支持，在這樣的良性循環之下(xià)，其連奪大(dà)獎也就順理成章了。
    分(fēn)析到這裏，奔騰B50上市至今，獲得成功就毫不奇怪了。奔騰B50這個“新人”已然在市場上賺足了風頭并以品質和越級赢得了消費(fèi)者的信賴；當然這與一(yī)汽奔騰這些年來在市場競争過程中(zhōng)積累的經驗不無關系，但核心還是在于廠商(shāng)在理念上的對路——沒有一(yī)味的追求高利潤，而是本着務實和認真的态度，打造市場最需要的車(chē)型。這樣整合下(xià)的車(chē)豈有賣不好的道理？奔騰B50接下(xià)來還需腳踏實地，向更高目标邁進。